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Rally Cidade de Setúbal – balanço

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Um evento de automobilismo levou na sexta-feira meia centena de pilotos a explorarem Setúbal num circuito com passagens por diferentes locais emblemáticos, que incluiu, no final, uma prova de perícia.

 

A segunda edição do Rally Cidade de Setúbal, organizado pelo Clube de Motorismo de Setúbal, com o apoio da Câmara Municipal, contou com a participação de pilotos de vários pontos do país, que desfrutaram da paisagem, passearam e conheceram o património da cidade ao volante de diferentes modelos de carros, dos modernos aos clássicos.

O Largo José Afonso foi o ponto de partida para o passeio turístico que, durante cerca de oito horas, levou os participantes por um percurso com passagens por diversos pontos de interesse do concelho.

“O objetivo é dar a conhecer a cidade a quem vem de fora. A maioria dos pilotos não é de Setúbal e muitos acabam por passar cá o fim de semana e garantem que vão regressar”, sublinha o presidente do Clube de Motorismo de Setúbal, Fernando Matias,

Viaturas clássicas e mais recentes, preparadas para competição ou simplesmente para uso diário ou de lazer, participaram no evento que marcou o encerramento da época desportiva organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal, depois de duas provas competitivas realizadas este ano.

O Moinho de Maré da Mourisca e a Quinta da Bacalhôa fizeram parte do itinerário percorrido, assim como a Avenida da Europa, na qual decorreu a Setúbal Especial Sprint, primeira prova do calendário de 2017 do Clube de Motorismo de Setúbal, e a Serra da Arrábida, com passagem pelo percurso da mítica Rampa da Arrábida, a segunda competição deste ano.

Depois de cumprido o passeio turístico, com chegada no Parque Urbano de Albarquel, seguiu-se uma prova de maneabilidade e perícia na Avenida Jaime Rebelo, no troço defronte do Clube Naval Setubalense, com os pilotos a mostrarem habilidade e destreza ao volante dos bólides.

Jorge Antunes, ao volante de um Opel Kadett 1.9 GTE, de 1976, acompanhado de Máximo Antunes, foi o mais rápido a terminar a prova, com 38 segundos e 89 centésimos.

A dupla Carlos João Neves e Carlos A. Neves, com um Renault Clio Sport, de 2001, gastou 40 segundos e 7 centésimos, alcançando, assim, o segundo lugar. Já um Peugeot 106, de 1998, conduzido por Nuno Veiga e Tânia Duarte, ficou no terceiro posto, com 41 segundos.

Os prémios desta prova de destreza foram entregues num jantar de encerramento, na Quinta do Anjo, Palmela, assim como a CMS Cup a Mário Silva, piloto que obteve a melhor pontuação no conjunto das duas competições da época do Clube de Motorismo de Setúbal.

 

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Fonte e imagem: CM Setúbal

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