Apenas o capitão e dois tripulantes morreram instantaneamente quando o míssil russo explodiu o voo MH17 após atingir o avião a apenas 3 pés da cabine.
Os 295 restantes a bordo, incluindo 10 britânicos e a tripulação de vôo, podem ter ficado conscientes por até 90 segundos, diz um relatório oficial.
Um corpo foi encontrado no chão usando uma máscara de oxigênio.
O voo MH17 da Malaysia Airlines foi derrubado em 17 de julho do ano passado por um míssil SA-11 Buk, disparado de uma área de 200 milhas quadradas da Ucrânia sob o controle de rebeldes leais ao presidente russo Vladimir Putin.
Os operadores aéreos foram levados a acreditar que estavam seguros acima de 32.000 pés.
O relatório do Conselho de Segurança da Holanda chocou os parentes das vítimas, que se agarraram à esperança de que seus entes queridos morressem no momento do impacto.
MH17: O relatório final foi lançado e é isso que ele revela
Mas a maioria morreu devido à descompressão, níveis reduzidos de oxigênio, frio extremo, fluxo de ar poderoso e objetos voadores.
Os destroços do voo MH17 da Malaysia Airlines (Imagem: getty)
O relatório acrescentou: Não se pode descartar que alguns ocupantes permaneceram conscientes durante 60 a 90 segundos antes da queda do avião.
Danos: a cabine foi inundada com metal depois que o míssil explodiu (Imagem: Conselho de Segurança Holandês)
As vítimas mal conseguiam compreender a situação em que se encontravam ... não foram encontrados indícios de quaisquer ações conscientes, como o envio de mensagens de texto.
Guarda permanente: Um policial militar monta guarda no avião MH17 reconstruído após a apresentação do relatório final do acidente (Imagem: Reuters)
Claudio Villaca-Vanetta, havia sido informado do marido Glenn Thomas, de Blackpool, morreu instantaneamente ou muito rapidamente.
Horrível: Isso mostra o interior da cabine após a explosão de ar (Imagem: PA)
Ele disse: Mesmo que fosse a estimativa de nove segundos para alguém perder a consciência, ainda é muito tempo.
Para a maioria das famílias das vítimas, inclusive eu, passamos por aconselhamento e este foi talvez o ponto mais difícil de aceitar - a terrível crueldade e a violência nos corpos.
Reconstruções: gráficos foram mostrados recriando a trajetória de voo e impacto (Imagem: Relatório de segurança holandês)
O sofisticado sistema Buk guiado por radar é projetado para atingir mísseis de cruzeiro, aeronaves e drones, exigindo operadores altamente treinados.
Os investigadores tiveram uma ideia clara do que aconteceu com a cabine porque a metade inferior do nariz do jato foi recuperada, com a maior parte da cauda, bem como as seções da asa e da fuselagem.
Pesquisa: os investigadores têm trabalhado no relatório por mais de um ano (Imagem: Conselho de Segurança Holandês)
A ogiva explodiu à esquerda da cabine do piloto, fazendo com que se partisse ao receber uma chuva de fragmentos de metal, e o Boeing 777 se partiu no ar.
Antes do acidente: voo MH17 da Malaysia Airlines saindo do aeroporto de Schiphol em Schiphol (Imagem: Getty)
Boris Johnson quando criança
E o estilhaço rasgou-o, matando o capitão e dois co-pilotos.
Descobertas: os investigadores holandeses divulgaram imagens e vídeos para respaldar suas descobertas (Imagem: Conselho de Segurança Holandês)
Um inquérito criminal separado está tentando descobrir quem estava por trás do ataque ao jato lotado que voava de Amsterdã para Kuala Lumpur.
Devastação: Destroços do avião MH17 são vistos após a apresentação do relatório final do acidente (Imagem: Reuters)
Mas é amplamente acreditado que os rebeldes pró-Rússia foram os responsáveis. O primeiro-ministro holandês, Mark Rutte, exortou a Rússia a cooperar plenamente.
Reconstrução: o cockpit destruído do voo da Malaysia Airlines que foi destruído (Imagem: getty)
Rutte disse que a principal prioridade agora é rastrear e processar os perpetradores.
Mas a ministra das Relações Exteriores da Rússia, Maria Zakharova, disse que considerou o pedido do primeiro-ministro holandês estranho, dizendo que a Rússia sempre esteve disposta a cooperar.
Remanescentes: Esta é uma seção da cabine que foi destruída pelo ataque do míssil (Imagem: Conselho de Segurança Holandês)
Seus funcionários também alegaram que o relatório não provou a culpa da Rússia. As autoridades investigaram as supostas lacunas nas evidências sobre as causas da terrível tragédia.
Mas o primeiro-ministro da Ucrânia, Arseniy Yatsenyuk, fez a extraordinária alegação de que o avião foi deliberadamente atirado do céu por ordem dos chefes de inteligência de Vladimir Putin.
Localização: este gráfico mostra o local da zona de queda na Ucrânia (Imagem: Conselho de Segurança Holandês)
Ele disse: Eu, pessoalmente, não tenho dúvidas de que esta foi uma operação planejada dos serviços especiais russos com o objetivo de derrubar uma aeronave civil.
Ele alegou que o sistema de mísseis Buk era operado apenas por militares russos treinados, acrescentando: Separatistas bêbados não sabem como usar os sistemas Buk.
Altura: Este gráfico mostra a altitude do avião MH17 (Imagem: SKY NEWS)
O voo foi um dos 160 aviões autorizados a sobrevoar a área quando foi atingida.
Descrevendo as conclusões do relatório, o presidente do DSB, Tjibbe Joustra, disse que a aviação civil precisava aprender lições sobre como sobrevoar zonas de conflito armado.
Anúncio: investigadores holandeses revelaram suas descobertas em uma coletiva de imprensa hoje (Imagem: SKY NEWS)
Ele disse: Cada operador pensou que era seguro.
Os operadores foram informados de que o espaço aéreo acima de 32.000 pés estava aberto, apesar do fato de vários aviões militares terem sido abatidos nos dias anteriores.
Cena: esta é uma vista aérea do local do acidente na Ucrânia (Imagem: Reuters)
Os países em áreas de conflito devem fazer mais para garantir a segurança aérea e as companhias aéreas devem ser mais transparentes sobre as rotas que usam, acrescentou Joustra.
Mas o ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Pavlo Klimkin, disse que a Ucrânia não tinha conhecimento da ameaça de Buk superfície-ar.
Naufrágio: acidente de avião da Malaysia Airlines Boeing 777 no assentamento de Grabovo, na região de Donetsk (Imagem: Reuters)
Enquanto os políticos jogavam o jogo da culpa, as vítimas de parentes sinalizaram que não desistiriam de querer saber quem era o responsável pelas 298 vidas perdidas.
Danos terríveis: Reconstruiu o voo MH17 da Malaysia Airlines na conferência de imprensa para o relatório final do acidente (Imagem: Reuters)
arsenal e cidade do homem
Villaca-Vanetta acrescentou: Agora sabemos com certeza que a Malaysia Airlines foi autorizada a voar para lá, e sabemos agora que foi uma má decisão da Ucrânia deixar o espaço aéreo aberto e que apenas aumentando a altura do cruzeiro era seguro para fins comerciais aviões comerciais.
Sabemos que havia um míssil fabricado apenas na Rússia.
Claro, isso não nos diz quem fez isso, quem é responsável por isso. É aí que queremos chegar agora.
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