O relatório preliminar sobre o acidente ferroviário em Adamuz aponta danos numa secção dos carris como uma “hipótese de trabalho” para explicar porque um comboio Iryo entrou na via adjacente e colidiu com outro, segundo a cobertura inicial.
O incidente aconteceu a 18 de janeiro de 2026 e envolveu dois comboios de alta velocidade perto de Adamuz, em Córdova; as autoridades já disseram que três vagões do comboio Iryo descarrilaram e invadiram a via contrária.
A investigação preliminar concentrou-se em fraturas e entalhes nos carris: fontes citadas pela Euronews referem que foram encontrados “entalhes semelhantes nas roscas das rodas” do comboio que passou para a outra via, e que essa deterioração da via é agora uma das linhas de trabalho.
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O operador Iryo informou que o comboio tinha sido inspecionado poucos dias antes — a última revisão foi em 15 de janeiro — e seguia com centenas de passageiros a bordo, segundo o texto do Jornal de Notícias.
O ministro espanhol dos Transportes descreveu o acidente como “verdadeiramente estranho” dada a recente renovação do troço de via, e o Ministério do Interior disse que a sabotagem não é, por agora, a hipótese mais plausível, conforme noticiado pela Euronews.
Peritos em dinâmica ferroviária explicam, citados pela Euronews, que fraturas nos carris podem permitir que uma roda “trepe” sobre o carril e provoque um descarrilamento — risco que aumenta perto de desvios e cruzamentos entre linhas.
O tema da investigação técnica — por que falhou uma infraestrutura numa linha recentemente renovada — coloca questões sobre manutenção, inspeção e monitorização automática das vias, áreas em que a tecnologia é hoje amplamente usada para detetar desgaste e fissuras.
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Sources
- Jornal de Notícias — informou que o comboio Iryo foi inspecionado a 15 de janeiro e descreveu o desvio inicial para a via adjacente.
- Euronews — descreveu a descoberta de entalhes nas roscas das rodas e citou peritos que explicam como fraturas nos carris podem provocar descarrilamentos.
- Google News / Pplware (RSS) — titular inicial que motivou a verificação do tema tecnológico por fontes portuguesas.
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